首条“自行车专用道”方案确定

标题：北京首条自行车专用道即将亮相，大山子路口疏堵工程也在推进

昨日，北京市交通委员会路政局的相关负责人应邀出席了治堵大家谈节目，为我们揭示了北京的几大交通疏堵新动向。其中，回龙观至上地将建设一条全新的自行车专用道，这是北京市的首条自行车专用道，旨在方便非机动车通行。

回龙观与上地之间的通勤压力日益增大，每日约有1.2万人次的通勤需求。两者之间的距离约5公里，非常适合骑行。这条自行车专用道的起点暂定为同成街与文华路交汇点，全长约6.4公里，沿着城铁13号线北侧绿地布线，途径多个重要地点，预计明年下半年通车。这将大大缓解这一区域的通勤压力，让骑行更加安全、便捷。

除了自行车专用道的建设，相关部门也在积极应对路通拥堵问题。北京市计划采用“反溢流技术”，避免车流不断涌入导致路口瘫痪。目前，成府路与中关村东路路口已经完成了改造。这种技术能够动态调整灯控路口的配时，避免交通瘫痪现象的发生。今年，还将实施月坛南街与南礼士路路口、东直门北小街与东直门内大街路口、学院路与清华东路路口、惠新西街南口与北土城东路路口等四处改造。

著名的堵点酒仙桥大山子路口改造工程也在稳步推进中，预计将于明年完工。这一疏堵手术的实施，将极大地改善该路段的交通状况，提高通勤效率。随着自行车专用道的建设和大山子路口的疏堵工程的推进，北京市的交通状况将得到进一步的改善。

北京市正在积极寻求解决交通拥堵问题的新方法，从建设自行车专用道到实施反溢流技术，都在表明北京市对于改善交通环境的决心和行动。我们期待这些措施能够顺利实施，为北京的交通带来更大的便利。文/本报记者 刘珜报道。