美国曾有人死活不要核动力航母：现在怎么选

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上周末，俄罗斯总统下令其正在地中海执行叙利亚军事任务的“库兹涅佐夫海军元帅”号航母战斗群撤离。观察俄航母在地中海的实战行动及后续公布的数据，其表现效率并不突出。

对于我国正在使用的“辽宁”号航母及在建的航母，与俄航母在本质上有很多相似之处，同样采用常规动力及滑跃式起飞模式。俄航母存在的不足之处，在我国航母上也有所体现。我国航母的需求远非一两艘可以满足，发展新一代航母已成为迫切需求。参考美国的经验，核动力结合蒸汽或电磁弹射可能是未来的理想选择。

其实，美国在选择核动力还是常规动力时也曾徘徊数十年，其中效费比是一个重要的纠结点。北国防务今天就来深入探讨这一问题。

△远洋跨海区训练的解放军航母

作为全球最早且最多建造核动力航母的国家，美国核动力航母的发展之路并不平坦。这一进程充满了总统、国会、国防部以及海军之间的较量和博弈。国际形势的变化、局部战争对大型航母的依赖以及苏联海军的迅速增强，这些无形的力量也在影响着美国航母常规动力与核动力之争的结局。

回顾美国核动力航母的发展道路，其中不少经验教训和启示值得我们这个正在崛起的海军大国借鉴和深思。

我们知道，1961年开始服役的“企业”号不仅是美国的第一艘核动力航母，也是全球第一艘。实际上，早在1946年，美国海军就有了设计和建造核动力航母的设想。其最初的出发点是消除烟囱，而实现这一目标的唯一途径就是采用无需进气和排气系统的核动力装置。

在1947年的SCB6A航母设计方案中，美国海军明确提出了建造核动力航母的意愿。被誉为“之父”的里科佛在1949年提议先建造陆上试验用的大型舰船反应堆，为研制实用化的舰用核动力装置奠定基础。经历了更迭和核材料之争后，原子能委员会在1954年正式批准了里科佛的提议，美国核动力航母的发展由此起步。

△世界上第一艘核动力航母——“企业”号

值得一提的是，在美国核动力航母正式立项建造之前，核动力装置的研发已经启动。这是美国核动力航母发展取得成功的关键。基于S5W反应堆技术，美国海军启动了多个舰种的核动力试验装置研制工作。其中，经过改进的A1W原型反应堆成为了“企业”号所用的A2W舰用反应堆。虽然是第一代航母用反应堆，A2W的输出功率只有3.5万马力。为了确保“企业”号的动力需求，该舰采用了八座该型反应堆，占用了舰体的中部空间，也因此创造了至今无人打破的342.4米长度纪录。

这一发展历程充满了挑战与探索，对于正在积极走向海洋强国的我们来说，无疑具有深远的启示和借鉴意义。