波音换帅！化解危机这只是第一步

【德国网报道】近日，纷纷报道波音公司的一项重大人事变动。曾经带领波音取得辉煌成就的首席执行官丹尼斯·米伦伯格因其在处理波音737MAX致命坠机事件上的不力表现被解雇。这两起灾难性的空难事件不仅使得波音最畅销的客机被迫停产，而且对公司在航空公司和监管机构中的声誉造成了严重损害。

据路透社报道，波音公司在经过深思熟虑后决定撤换米伦伯格。随着越来越多的迹象显示他在解决这场危机方面的进展甚微，波音面临的挫折仍然接踵而至。这场危机已经给波音带来了约90亿美元的损失，不仅打击了供应商和航空公司，而且可能拖慢美国的经济发展步伐。为了恢复信心，现任董事会主席戴维·卡尔霍恩将接任首席执行官兼总裁一职，任命将从1月13日起生效。在此之前，首席财务官格雷格·史密斯将在2020年1月之前担任临时CEO。卡尔霍恩的到来被视为波音为挽救颓势采取的一项重要举措。此次人事变动表明了波音公司对恢复信誉和稳定局势的决心。尽管米伦伯格曾长期担任波音的CEO并为公司做出过贡献，但在处理近期的危机方面未能取得令人满意的成果，导致董事会不得不做出这一决定。此次人事调整意味着波音将迎来新的挑战和机遇。随着新领导层的上任，波音将面临解决一系列问题的压力，包括恢复消费者对波音的信任、重新获得市场份额以及改善与监管机构的关系等。《日本经济新闻》指出，关于备受关注的737MAX客机复飞问题仍存在不确定性。尽管米伦伯格曾表示期待在年内复飞，但美国联邦航空局的官员在听证会上明确表示无法批准其年内复飞。新的领导层需要与美国联邦航空局密切合作以决定复飞的时间表并确保飞行安全。除了当前的危机外，波音还面临其他挑战，如KC-46加油机的生产和交付问题以及777X客机的研发问题等。在经历了长达15年的增长后，波音的销售放缓的趋势也是新的领导层需要关注的问题之一。此外还需要稳固与竞争对手空中客车竞争的优势并夺回失去的市场份额这一系列的问题需要新领导层通过一系列的改革和创新来解决这不仅是一次巨大的挑战也是一次重要的机遇期待波音能够在新的领导下恢复昔日辉煌取得更加辉煌的成果作为航空产业的领军企业之一波音的未来值得我们期待和关注资料图片：时任波音公司首席执行官米伦伯格就波音737MAX飞机失事事件在美国国会作证随着人事变革的到来新的时代也即将揭开序幕（新华社）