元朝时忽必烈把京杭大运河北端点修在积水潭

京城之韵——什刹海的漕运情怀

山是眉峰聚，水是眼波横。京城内城唯一的开放水面——什刹海，宛如北京多情善睐的眼波，其深厚的历史文化底蕴，在今天依然散发着浓厚的韵味。作为京杭大运河的北端终点，什刹海承载着丰富的漕运文化，这一文化如今正在原址复活。

漫步前海南沿，古色古香的摇橹船停泊在码头，仿佛穿越时空回到了古代的运河时代。这些船只是根据元明清三代漕运粮船的原样做旧制造出来的，每一处细节都保留了老样子，草编的篷顶，船头敦实的粮袋，仿佛都在诉说着过去的故事。

万宁桥是京杭大运河的标志性建筑之一，它不仅是什刹海最老的桥，也是北京中轴线上最老的桥，更是北京漕运历史的见证。在元代，忽必烈把京杭大运河的北端点修在了积水潭，这座万宁桥正是京杭大运河最北边的一个闸口，见证了漕运船只的繁忙运输。桥两侧六个镇水兽，更是增添了古桥的神秘色彩。

船至西海，汇通祠中的郭守敬纪念馆是绕不开的看点。郭守敬设计开凿了通州至积水潭的河道，使京杭大运河重焕生机。如今，什刹海已经恢复了六处漕运景点，展示了漕运文化的魅力。

除了景点，什刹海还与许多东西息息相关。人们说，“北京城是从河上漂来的”，因为建筑北京的各种材料都是靠运河运来的。昔日什刹海作为南北大运河京城终点码头，一船船的茶叶、丝绸、粮食、瓷器等物资在这里卸下，带来了南北的文化与风情，融入了宫廷、王府和百姓的生活中。就连现在护国寺、旧鼓楼大街上流行的河间驴肉火烧、沧州金丝小枣等特色美食，也是通过运河流传开来的。

更让人感动的是，82岁的老船工赵庆福传承着运河号子这一非物质文化遗产。经过几百年的传承，船工号子已成为运河重要的文化符号之一。赵庆福老人能喊出起锚号、摇橹号、出舱号等10种运河号子，他希望通过自己的努力，将这项非物质文化遗产传承给年轻一辈。

站在什刹海的海沿上，眼前的古船、篷顶、桌布处处散发着漕运文化的气息。聆听老船工讲述的漕运掌故，感受数百年前运河号子的响起，什刹海仿佛成为了一座流动的“漕运博物馆”，让人们在欣赏美景的也能感受到深厚的历史文化底蕴。

什刹海不仅是京城的一处美景，更是历史文化的承载者。在这里，人们可以感受到漕运文化的魅力，感受到古老运河的韵味，感受到北京城的独特魅力。起锚号，是船只即将扬帆远航时，撤去跳板、起锚之际的号角声，它喊出了紧凑而有力的节奏，象征着新的开始。摇橹号则是船只在深水域顺水摇橹时，船工们唱出的号子，旋律简洁明快，反映出船只行进中的流畅与自在。而出舱号则是在卸货或装货之际喊出的号子，旋律感强烈，传递出勤劳与繁忙的氛围。这些号子不仅是船工们工作的指令，更是他们与河流共舞、与自然和谐相处的独特方式。

在运河之畔，赵庆福老人是一位传承船号文化的使者。他不仅会喊常规的船号，还有一种独特的“闲号”，这是船工们在休息时唱响的号子，内容多是愉悦身心的词句。运河的水势平稳，没有惊涛骇浪和险滩，这种独特的环境为唱闲号提供了可能，也是与其他河流号子的显著区别。

赵庆福老人回忆道，“闲号”的内容丰富多彩，经常可以融入各种元素。那时河边常有唱小曲、莲花落、评剧的人，他们的歌词经常被赵庆福融入到“闲号”中。他深情地回忆起那段时光，并用运河号子的调子唱起了评剧：“北花园开的绿牡丹，二八小佳人来游园……”

如今，赵庆福老人在什刹海已经收了30来个小徒弟，他们都是景区的船工，正值壮年。每当他坐在河边，听到他们喊号子，内心就充满了喜悦和陶醉。这些号子已经成为他们与自然和谐相处的独特语言，也是他们传承文化的重要方式。这些号子不仅仅是船工们工作的指令，更是他们生活的一部分，是他们与自然、历史和文化相互交织的见证。

在这些号子声中，我们可以感受到船工们对生活的热爱和对自然的敬畏，也可以听到历史的回声和文化的传承。这些号子不仅是运河文化的重要组成部分，也是中华民族传统文化中的瑰宝。它们让我们更加深入地了解船工们的生活和运河的历史，也让我们感受到中华民族传统文化的魅力和活力。