中国铁路建设世界之最视频(重建1300多个火车站，

印度铁路，踏上新纪元篇章

自大选时喊出“让印度铁路提速”的口号至今，印度总理莫迪一直在努力推进铁路基建计划。如今，这一愿景又迈出重要一步。当地时间8月6日，莫迪以线上视频的形式出席火车站重建项目奠基仪式，标志着印度正式开启重建全国范围内的火车站工程。

这一工程，实际上只是印度“阿姆里特·巴拉特车站计划”（Amrit Bharat Station Scheme）中的一部分。该计划被视为印度近年来规模最大的基础设施项目之一，旨在全印范围内重建火车站，预计耗资约30亿美元。最终目标是重建或改造全印度近一千三百个主要火车站，使之以现代化的方式重新焕发活力。

面对近年来印度铁路老化、设备陈旧、事故频发的问题，此次火车站重建项目迫在眉睫。今年六月发生的列车相撞事故造成了严重的伤亡，再次凸显了铁路基础设施老旧的问题。为此，莫迪在奠基仪式上强调：“朝着发展目标前进的印度正处在黄金时代的开端，而我们的铁路系统也即将开启新篇章。”他进一步指出：“未来两年内将有数百座火车站完成全面改造，以现代化的乘客设施、精心设计的交通运行线路呈现给公众。”改造后的火车站将结合当地文化遗产风格设计，成为充满活力的城市中心。

印度铁道部长阿什维尼·维什瑙表示：“这个项目标志着的总体规划，战略性展望未来五十年。”重建计划不仅旨在满足未来五十年内乘客的需求，而且强调了多模式发展的重要性。他也承认重建火车站是一项复杂的工作，需要细致的规划和执行，并且必须在不中断铁路运行的情况下进行这些转变。印度的铁路网络是世界上最繁忙和最古老的之一，被称为印度的生命线。铁路历史学家克里斯蒂安·沃尔玛表示：“印度的近代史与其庞大的铁路网络紧密相连。”对铁路的升级改造意义重大。

虽然印度铁路是世界上最繁忙的之一，但与欧洲或亚洲其他国家相比，平均速度相对较低。陈旧的基础设施也被认为是导致交通延误和大量火车事故的原因。尽管近年来铁路事故率有所下降，但仍然时有发生。这些事故不仅造成巨大的人员伤亡，也凸显了印度铁路系统面临的挑战。莫迪意识到这一问题，一直在努力推进铁路建设和发展。此次火车站重建计划的启动是朝着建设世界级铁路基础设施迈出的重要一步。