中国十大名牌摩托车(国产摩托车1~9月份销售数据

国产摩托车销售快讯：轻骑铃木稳坐前十，小排量依旧火热

近日，中国摩托车商会发布了最新的国产摩托车销售数据，让我们一同来关注一下1至9月份的市场动态。总体上看，我国摩托车的产销量有所调整，但头部品牌的业绩依然稳健。其中，大长江集团继续以显著优势领跑市场，小排量摩托车依然是市场的中流砥柱。

在品牌销量排名中，前十名分别是：大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、五羊本田、洛阳北方、重庆德呈威、广州大运、大冶和轻骑铃木（销量单位均为万辆）。值得一提的是，轻骑铃木成功跻身前十，展现出其强大的市场竞争力。

在这十个品牌中，除了我们熟知的日系合资品牌，还有一些相对陌生的面孔，如重庆德呈威。尽管对于不熟悉摩托车行业的朋友来说可能比较陌生，但实际上它是银翔集团旗下的独立摩托车公司，目前主要重心在出口市场。

大长江是豪爵的母公司，旗下有豪爵铃木和豪爵等品牌；大冶则是升仕的东家，还拥有启典和豪江等品牌；洛阳北方就是我们熟知的大阳。

值得关注的是，合资品牌的销售数据持续增长，新大洲本田和五羊本田成功闯入前五，轻骑铃木也稳坐前十的宝座。而曾经的销量巨头力帆虽然在内销市场上暂时隐身，但在海外市场表现依然强劲。

这一切的繁荣，离不开小排量摩托车的强劲市场需求。50cc、110cc、125cc和150cc的摩托车销量在全类两轮摩托车中占比相当大，几乎达到了半数。而市场热度也显示出，踏板摩托车已经成为市场主流车型，市场份额超过47%，而跨骑类车型则降至35%，弯梁车市场份额更是微乎其微。

除了内地市场，国产摩托车在海外市场也表现出色。许多车友认为国产摩托车主要面向国内市场，但事实上，它们在海外市场的表现同样亮眼。尤其是涉及的车型，主要以250cc及以下品种为主，其中125cc的单品销量更是达到了惊人的数字，再次证明小排量摩托车的市场需求依然旺盛。

那么中大排量的国产摩托车情况如何呢？数据显示，250cc的摩托车销量为101.98万辆，250cc以上的销量为45.68万辆。对于厂家来说，要突破中大排量的销量瓶颈，显然需要更多的创新和努力。

我们不禁要思考：您的摩托车是为哪家品牌贡献的销量呢？在这个话题下，让我们共同探讨国产摩托车的未来之路。