古代流放女囚犯来回数千里，为什么有人抢着做

古代刑罚中的流放：一种双重折磨与衙役的隐秘喜悦

风趣网小编带您走进古老的故事，让我们一同探寻那些深藏于历史中的片段。

众所周知，人的痛苦源于身体与精神的双重打击，而精神上的磨难往往更为深重。在古老的中华大地上，刑罚的设立便是基于这一理念。相比于极刑的残酷，流放虽然看似温和，但实际上对犯人的精神与身体造成了长期的巨大折磨。许多囚犯宁愿选择死亡，也不愿承受流放的苦难。

回溯历史长河，流刑的起源可追溯到族社会后期，尧帝流放犯人的事迹便是最早的记录之一。为维护统治、确保社会安定，国家刑法逐渐完善，形成了“笞、杖、徒、流、死”五刑体系，流放作为刑罚开始出现在律法之中。不同朝代的流放地点各异，但大体都是偏远贫瘠之地，如两广、海南，或是乌里雅苏台等地。

一旦犯人被流放，他们的命运便注定艰难。要么被迫参军守边，要么屯垦荒地，远离家乡与亲人，或许一生都无法再踏上故土。古代的交通条件落后，流放之路数千里，犯人们戴着沉重的枷锁，行进在艰难的旅途上。许多犯人选择自杀，因为流放意味着无尽的痛苦和思念。

在这看似残酷的流放过程中，衙役们却展现出了出乎意料的积极态度，尤其是押送女囚时更是如此。负责押送的衙役虽然无需戴枷锁，但伴随犯人长途跋涉数千里的路程并非易事。那么，为何他们还要争抢着押送犯人呢？这其中有三方面的原因。

相比于在衙门工作的拘束和辛苦，押运犯人更为自在。衙役的地位本就不高，每月的薪水也有限。而押送犯人的过程中，他们无需遵守衙门的规定，可以随心所欲地休息和行动。这对于那些渴望自由的衙役来说无疑是一种吸引力。

押运犯人的收入更为丰厚。为了保障犯人在路上的安全并避免不必要的麻烦，犯人家属往往会给予衙役一些银两作为打点费用。尤其是女囚犯的家属，出于担忧犯人在路上受到侵犯，给予的银两更多。这使得押送犯人成为了一个能够赚取额外收入的机会。

押运犯人也更为舒适。那些被判处流放的犯人往往来自大户人家或朝廷官员，他们拥有足够的资源来确保旅途的舒适。家属往往会为他们安排马车等交通工具，衙役则可以借此减轻负担并享受相对舒适的旅程。与在衙门工作的艰辛相比，押送犯人无疑是一种更为舒适的差事。

古代的流放刑罚虽看似残酷，却在一定程度上反映了人性的复杂与社会的变迁。而衙役们的态度与行为也为我们揭示了权力结构中的微妙关系与人性的选择。