2021年车辆年审流程(2021年新交规车辆年审规定)

2021年车辆年审流程解读与规定

随着车辆数量的日益增长，年审对于确保行车安全愈发重要。按照中华人民共和国国家标准GB38900-2020的要求，自2021年起，我国的车辆年审流程与规定进行了一系列调整。尤其对于货车而言，由于其数量众多且潜在风险较高，其年检要求更为严格。

对于私家车，新的年审流程在网测项目中增加了“安全缺陷召回”环节。如果车辆存在安全问题，而厂家正在对其进行召回，工作人员会在年检时及时提醒车主。外观检查的范围也得到了放宽，允许更换网、踏板、气囊、保险杠、轮毂等部件。

而对于货运车辆，实施了三减六措施。删除了原年检项目中的部分实物检测项目，并新增三项检测内容。重点对空车质量与注册期间的技术参数进行比较，误差超过一定标准则无法通过年检。具体误差标准如下：重型货车与重型挂车误差不超过10%或500公斤，轻型货车误差不超过10%或200公斤，且空车质量应小于500公斤。

“大吨小标”的货车问题也受到了关注。超载不仅会导致车辆的制动性、动力性和稳定性恶化，还会因负荷引发轮胎变形、爆胎、偏位等安全问题，甚至导致刹车失灵和侧翻等交通事故。调整空车质量成为避免“大吨小标”的必要手段。市场上存在“大吨小标”或“非法改装”的车辆可能无法通过年检。

对于十年内的车辆年检，新规定也有重要调整。在六年免检的基础上进一步扩大范围，将7至9种不运行微生物（不含VANS）纳入免检范围。每两年定期检验期间，车主只需提供交通事故强制责任保险凭证、车船缴纳或免税证明，可直接向公安机关交通管理部门申请领取检验合格标志。而对于必须进行检测的车辆，保险必须在有效期内。

值得注意的是，私家车年检周期没有变化。但对于6至10年的车辆，新政实施后，在线检测周期改为两年一次。也就是说，对于10年内的车辆，免检期为两年，只需在6年和8年时进行在线检测即可。而对于12至14年的车辆，如果已在2020年完成网考，那么2021年再进行一次检测即可。许多车主可能仍对免检政策存在误解，误以为需要换发。实际上，税务许可证的有效期可能不变，车主可正常进行年审。

为了确保行车安全，车主们需密切关注车辆年审流程与规定的变化。遵循新交规，确保车辆安全上路是每个车主的责任与义务。希望以上解读能为大家带来帮助，转载时请注明出处。