让人心惊胆战中国夺命死亡公路排行榜哪一条你

谈及“夺命公路”、“死亡公路”等话题，许多网友可能会联想到自己所在城市中那些事故频发的路段。但志想告诉大家的是，在城市里，只要驾驶者安全驾驶，事故发生的几率其实是很低的。据相关统计，城市交通事故的成因九成以上都是人为因素，而非环境因素。

今天要为大家盘点的那些被称为中国“夺命死亡公路”的地方，事故频发大多源于环境因素。仅仅是看到这些公路的照片，就让人浑身不适，毛骨悚然。接下来，胆大的老司机们，就跟随志一起，一竟吧。

我们来到被称之为“魔鬼U字弯”的太克公路（太原至宁武段）。这个路段在1997年改建后，更名为太佳公路，后来再次更名为太克公路。这个名字的背后，隐藏着一段惊心动魄的故事。

在太克公路的31k+700m处，存在一个又急又陡的“U”字弯，如同百慕大黑三角般令人胆寒。从1997年10月至今，这里几乎每周都有车辆在这个黑色的“U”字弯道上发生事故。除了这些致命的交通事故外，平均每周都会有一辆车在这里发生不同程度的交通事故。

这个弯道是个陡坡急弯，弯道半径小且纵坡度大。通常情况下，弯道应该是外高里低，但此处却是里高外低。车辆经过此处时离心力大于向心力，容易侧翻。尤其是当车辆经过前面一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散。此时制动装置可能因摩擦而变得异常烫手，制动性能减弱。面对突如其来的大弯，不熟悉路况的司机往往措手不及，容易出现刹车失灵或方向失控的情况。

接下来，我们来到被誉为“恐怖的百慕大”的320国道黄花桥路段。这段路位于江西省萍乡市湘东区境内，长度虽不足1公里，却省内唯一被列为全国公路危险路段的道路。

该路段自开通以来，各类交通事故频发。据调查数据显示，仅黄花桥路段的交通事故就占整个湘东辖区的11%，死亡人数更是占总数的31.58%。其中一个重要原因是道路设计不合理。该路段的弯道半径和视距都远远低于国家标准，导致车辆在此转弯时常常因半径不足、视距不够而引发事故。超载、超速的车辆在弯道下坡时也容易失去平衡、方向失控。

这些公路的惊险程度令人不寒而栗。尽管这些路段充满危险，但志依然提醒大家要谨慎驾驶、遵守交通规则。对于那些喜欢的老司机们来说，挑战这些惊险路段也是一次不可错过的刺激体验。不过切记安全第一！同时请注意保留出处：本文内容由志整理分享。